（一）车架
车架是粉粒物料运输车的骨架，承载着整车的重量以及罐体和物料的重量。因此，车架必须具备很高的强度和刚度。一般来说，粉粒物料运输车的车架采用优质钢材焊接而成，经过特殊的工艺处理，如抛丸除锈、喷漆防腐等，以增强车架的抗腐蚀能力和使用寿命。车架的设计结构合理与否直接影响车辆的行驶稳定性和安全性，例如，采用合理的横梁布局和纵梁间距，可以有效分散载荷，减少车架在行驶过程中的变形，确保车辆在各种路况下都能平稳行驶。
（二）悬挂系统
悬挂系统对于粉粒物料运输车的行驶舒适性和操控性起着关键作用。由于粉粒物料运输车通常装载较重，且在运输过程中会面临各种复杂的路况，因此需要一套性能优良的悬挂系统来缓冲路面的冲击和振动。常见的悬挂类型有钢板弹簧悬挂和空气悬挂。钢板弹簧悬挂具有结构简单、成本低、承载能力强的特点，能够适应不好的路况，保证车辆的基本行驶性能。而空气悬挂则在舒适性和可调性方面表现出色，它可以根据车辆的载重情况和行驶速度自动调整车身高度和悬挂硬度，有效减少车身的颠簸和晃动，提高驾驶员的驾驶体验，同时也能保护车辆底盘和罐体内部的物料不受过度振动的影响。
（三）轮胎
轮胎是车辆与地面接触的主要部件，其质量直接关系到粉粒物料运输车的行驶安全性和运输效率。粉粒物料运输车由于其重载的特点，通常选用承载能力强、耐磨性能好的钢丝胎或真空胎。钢丝胎具有较高的强度和耐磨性，能够承受车辆的巨大重量和频繁的启停操作，减少轮胎的损坏和爆胎风险。真空胎则在安全性和舒适性方面更具优势，其良好的气密性可以有效防止轮胎漏气，即使被扎破也能在一定时间内保持一定的气压，让驾驶员有足够的时间更换轮胎，大大降低了因轮胎故障导致车辆抛锚的可能性。
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